Хиус — различия между версиями
Searoso (обсуждение | вклад) |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | [[Файл:317eac921b2718fc6aacab00b5ada6b4.jpg|200px|thumb| | + | [[Файл:317eac921b2718fc6aacab00b5ada6b4.jpg|200px|thumb|«Хиус-1» на старте.]] |
«'''Хиус'''» — в романе «[[Факап]]» звездолёт с [[Бондепадхай, Бихан|бондепадхаевским]] гиперсветовым и фотонным досветовым приводом. | «'''Хиус'''» — в романе «[[Факап]]» звездолёт с [[Бондепадхай, Бихан|бондепадхаевским]] гиперсветовым и фотонным досветовым приводом. | ||
| − | Разработка [[ОКБ-14]] ([[Луна]]), фотонный отражатель создан в земном Новосибирске в | + | Разработка [[ОКБ-14]] ([[Луна]]), фотонный отражатель создан в земном Новосибирске в Институте ядерной физики имени Г. И. Будкера. |
== ТТХ == | == ТТХ == | ||
| − | Схема | + | Схема «купол»: пять обычных атомно-импульсных ракет несут параболическое зеркало из «абсолютного отражателя». Атомно-импульсные ракеты дают возможность старта/финиша с поверхности Земли. Фотонный реактор заражал бы атмосферу. Зеркало из мезовещеста (на Хиусе-2 было пять слоёв на отражателе) соединено с фотореактором. Выгорание зеркала становится критическим после 100 астрономических единиц полёта. |
| − | Самой важной и секретной частью судна был бондепадхаевский привод, состоящий из генератора скрутки и [[Деритринитация|деритринитатора]] (пенетратора пространства). На | + | Самой важной и секретной частью судна был бондепадхаевский привод, состоящий из генератора скрутки и [[Деритринитация|деритринитатора]] (пенетратора пространства). На «Хиусе-1» из соображений секретности острие деритринитатора монтировалось на корпусе непосредственно перед стартом, а сами старты производились в тёмное время суток. Существует версия, «Хиус-1» погиб из-за некачественного монтажа. В «Хиусе-2» и последующих моделях серии деритринитатор был смонтирован внутри корпуса и выдвигался непосредственно перед Д-ускорением. |
== Первые образцы == | == Первые образцы == | ||
| − | [[Файл:Hius by 600v d5wenzw-fullview.jpg|300px|thumb|left| | + | [[Файл:Hius by 600v d5wenzw-fullview.jpg|300px|thumb|left|«Хиус-2» на поверхности Владиславы ЕН 17.]] |
| − | * | + | * «Хиус-1» был опытным образцом без бондепадхаевского привода, использовался для отработки систем. Порт приписки — Земля, ССКР, Гоби, космодром «Курбантонгут». Погиб в испытательном полёте. Дал название большой одноимённой серии космических судов. |
| − | * «Хиус- | + | * «Хиус-2» — звездолёт 1-го класса. Порт приписки — Земля, ССКР, Гоби, космодром «Курбантонгут». Тип — исследовательское судно, однотипное погибшему «Хиусу-1».Использовался для полётов на [[Венеру-17]] (вторая планета системы [[ЕН 17]], в дальнейшем Владислава ЕН 17), сыгравшую важную роль в космической экспансии [[Человечество|человечества]]. |
| − | * | + | * «Хиус-3»- звездолёт 1-го класса. Порт приписки — Земля, ССКР, Гоби, космодром «Е-14». Тип — транспортнтное судно, усовершенствованная версия «Хиуса-2». Участвовал в освоении второй и третьей планет [[ЕН 17]], в частности в строительстве космодрома «Урановая Голконда». |
В дальнейшем звездолёты класса «Хиус» создавались в массовом порядке для освоения «ближнего Внеземелья», вплоть до рассекречивания деритринитации и появления пассажирских судов классов «Вилюй» и «Селенга». | В дальнейшем звездолёты класса «Хиус» создавались в массовом порядке для освоения «ближнего Внеземелья», вплоть до рассекречивания деритринитации и появления пассажирских судов классов «Вилюй» и «Селенга». | ||
Версия 21:41, 12 ноября 2019
«Хиус» — в романе «Факап» звездолёт с бондепадхаевским гиперсветовым и фотонным досветовым приводом.
Разработка ОКБ-14 (Луна), фотонный отражатель создан в земном Новосибирске в Институте ядерной физики имени Г. И. Будкера.
ТТХ
Схема «купол»: пять обычных атомно-импульсных ракет несут параболическое зеркало из «абсолютного отражателя». Атомно-импульсные ракеты дают возможность старта/финиша с поверхности Земли. Фотонный реактор заражал бы атмосферу. Зеркало из мезовещеста (на Хиусе-2 было пять слоёв на отражателе) соединено с фотореактором. Выгорание зеркала становится критическим после 100 астрономических единиц полёта.
Самой важной и секретной частью судна был бондепадхаевский привод, состоящий из генератора скрутки и деритринитатора (пенетратора пространства). На «Хиусе-1» из соображений секретности острие деритринитатора монтировалось на корпусе непосредственно перед стартом, а сами старты производились в тёмное время суток. Существует версия, «Хиус-1» погиб из-за некачественного монтажа. В «Хиусе-2» и последующих моделях серии деритринитатор был смонтирован внутри корпуса и выдвигался непосредственно перед Д-ускорением.
Первые образцы
- «Хиус-1» был опытным образцом без бондепадхаевского привода, использовался для отработки систем. Порт приписки — Земля, ССКР, Гоби, космодром «Курбантонгут». Погиб в испытательном полёте. Дал название большой одноимённой серии космических судов.
- «Хиус-2» — звездолёт 1-го класса. Порт приписки — Земля, ССКР, Гоби, космодром «Курбантонгут». Тип — исследовательское судно, однотипное погибшему «Хиусу-1».Использовался для полётов на Венеру-17 (вторая планета системы ЕН 17, в дальнейшем Владислава ЕН 17), сыгравшую важную роль в космической экспансии человечества.
- «Хиус-3»- звездолёт 1-го класса. Порт приписки — Земля, ССКР, Гоби, космодром «Е-14». Тип — транспортнтное судно, усовершенствованная версия «Хиуса-2». Участвовал в освоении второй и третьей планет ЕН 17, в частности в строительстве космодрома «Урановая Голконда».
В дальнейшем звездолёты класса «Хиус» создавались в массовом порядке для освоения «ближнего Внеземелья», вплоть до рассекречивания деритринитации и появления пассажирских судов классов «Вилюй» и «Селенга».
Проблемы с управлением
В связи с обстоятельствами бегства Бондепадхая на «Билане» «Хиус-2» имел принципиально неавтоматизированную систему управления, требующую слаженной работы как минимум двух пилотов. В дальнейшем эта конструктивная особенность, сохранившаяся в серийном производстве, послужила причиной нескольких серьёзных катастроф и провалов. Самый известный из них — пролёт «Хиуса-2» над второй планетой системы ЕН41, когда из-за несогласованности работы пилотов были произведены одиннадцать попыток входа в атмосферу, и все были неудачными. С тех пор фраза «пролететь, как Хиус над сорок первой» стала поговоркой. В романе «Факап» её вспоминает Вандерхузе на 219 день:
Кто у нас кандидаты на вылет? Соломенцев? Ну это жирно будет: он сидит на бюджетном планировании. Для Вандерхузе такое место — на вырост. И не просто на вырост, а как бы не всю оставшуюся жизнь придётся отрабатывать. Безопасность и охрана нравственного здоровья? Я про это уже думал, но там переизбран состав, главным теперь поставили Низовского. Молодой, этот будет сидеть долго. И замов возьмёт себе только своих, проверенных. Нет, тут дядя Яша пролетает мимо, как «Хиус» над ЕН41.